Berriak

Kobrezko barra-barrak funtsezko eginkizuna du ibilgailu elektrikoen (EV) potentziako bateria-paketeetan, energia elektrikoaren banaketa eraginkorra errazten baitu paketearen barruan dauden zelula edo modulu indibidualen artean. Eroale gisa jarduten du, bateria-zelulen edo moduluen terminal positiboak eta negatiboak konektatuz, antolamendu serie edo paralelo bat sortzeko, bateria-paketearen nahi diren tentsio- eta korronte-ezaugarrien arabera.

Bateriaren kobrezko barrak gaizki konektatzeak segurtasun arrisku larriak eta funtzionamendu arriskuak sor ditzake. Baterien paketeek, batez ere potentzia handiko aplikazioetan, hala nola ibilgailu elektrikoak eta energia biltegiratzeko sistemetan, konexio egokiak behar dituzte funtzionamendu segurua eta eraginkorra bermatzeko. Hona hemen bateria-paketearen kobre-barren konexio okerretatik sor daitezkeen segurtasun-arrisku potentzial batzuk:

Kobrezko barra-barra tradizionalak bateria-paketeetan konektatzen direnean, ohikoa da kobre-barren kableatu-junturak beroa astiro xahutzea, eta ondorioz, linea zahartzea. Kobrezko barra mota honek beroarekiko erresistentzia eskasa du. Normalean, kobrezko busbarren beroa xahutzeko efektua eskasa da, eta beroaren xahupena erraz mantentzen da bere baitan, eta horrek kobrezko barren transmisioaren eraginkortasuna eragiten du. Eta talka egoera batzuen aurrean, kobrezko busbarrek ezin dituzte kableatu terminalak babestu. Arazo hau konpontzeko, kobrezko busbarrak plastikoan murgiltzeko prozesua hartzen da.

Energia elektrikoa gordetzeko eta askatzeko tokia da, batez ere seriean konektatutako bateria-modulu anitzez osatua, eta modulu bakoitza paraleloan konektaturiko bateria anitzez osatuta dago, modulu bat osatzeko. Banakako potentzia-pilen arteko konexioak karratuak, zilindrikoak, malguak eta abar dira. Baterien moduluen arteko konexio-eskema nagusia busbarra edo goi-tentsioko bateriaren konexio-arnesa da.