Energia berriko ibilgailuetan, kobrezko barren diseinua nabarmen desberdina da kobrezko barren tradizionaletik, batez ere egitura malguan islatzen dena.
Funtzionamenduan autoek sortzen duten bibrazioaren ondorioz,kobrezko busbarrak energia berriko ibilgailuetanegitura malguak hartu behar dira bateria-zelulen eta beste osagai elektrikoen bibrazio horrek eragindako kalteak murrizteko. Pilatutako kobrezko barra, kobrezko laminatutako busbar edo kobrezko paperezko konektore gisa ere ezaguna, energia berriko ibilgailuetan erabili ohi den interkonexio elektrikoko irtenbide eraginkor eta fidagarria da.
Kobrezko busbar laminatuakbanda-formako kobrezko xaflez edo kobrezko xaflaz osatutako hainbat geruzaz osatuta daude, zeinak bi muturretan sakatzen eta soldatzen diren polimeroen difusioko soldadura-makina erabiliz, konexio gogor bat osatzeko. Erdiko aldea malgua izaten jarraitzen du eta erraz tolestu eta bihurritu daiteke.
Diseinu honi esker, laminatutako kobre-barrak bibrazio-energia eraginkortasunez xurgatzea eta barreiatzea ahalbidetzen du ibilgailuaren funtzionamenduan zehar, horrela ibilgailuaren gidatzeko segurtasun orokorra hobetuz.
Uler dezagun energia berriko ibilgailuen kobrezko barren eta kobrezko barren tradizionalen arteko aldea.
1. Erabilera ingurunea:Energia berriko ibilgailuentzako kobrezko busbarrakbateria-paketeetarako, motor-kontrolagailuetarako eta abarretarako erabiltzen dira batez ere ibilgailu elektrikoetan, eta kobrezko barra-barra tradizionalak, berriz, potentzia orokorreko ekipoetarako erabiltzen dira, hala nola banaketa-armairuak, kommutagailuak, etab.
2. Errendimendua: Energia berriko ibilgailuentzako kobrezko busbarreek eroankortasun elektriko ona, eroankortasun termikoa, korrosioarekiko erresistentzia eta tolestura eta erresistentzia mekaniko maila jakin bat izan behar dituzte ibilgailu elektrikoen eskakizunak ingurune gogorretan, hala nola korronte handia, tentsio altua, eta tenperatura altua. Kobrezko bar tradizionalen errendimendu-eskakizunak nahiko baxuak dira.
3. Fabrikazio-prozesua: energia berriko ibilgailuentzako kobrezko busbarrek fabrikazio-prozesu desberdinak dituzte, erabilera-ingurune bereziagatik eta errendimendu-eskakizunengatik. Esaterako, energia berriko ibilgailuentzako kobrezko barrak normalean doitasun handiko ebaketa, tolestura, estanpazio eta beste prozesu batzuen bidez fabrikatu behar dira, zehaztasuna eta kalitatea bermatzeko. Kobrezko barra tradizionalen fabrikazio-prozesua nahiko erraza da.
4. Lehengaien hautaketa: energia berriko ibilgailuentzako kobrezko busbarrek normalean purutasun handiko eta oso eroaleko kobrezko lehengaiak aukeratzen dituzte errendimendu handiko erabilera-baldintzak betetzeko. Kobrezko busbar tradizionalen lehengaien aukeraketa nahiko malgua da, eta kobrezko material desberdinak benetako beharren arabera hauta daitezke.
Laburbilduz, arteko desberdintasun nagusiaenergia berriko ibilgailuen kobrezko barraketa kobrezko barra-barra tradizionalak erabilera-ingurunean eta errendimendu-baldintzetan datza, fabrikazio-prozesuetan eta materialen aukeraketan dituzten desberdintasunak ere zehazten dituztenak.
